無人機技術(shù)的賡續(xù)提高使其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，如今無人機已經(jīng)不僅僅局限于航模、拍攝方面，在軍事、物流、勘探、救援、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等諸多領(lǐng)域都開始初步應(yīng)用。農(nóng)業(yè)用植保無人機便是無人機在生產(chǎn)生活中應(yīng)用的代表，植保無人機能灑農(nóng)藥、施肥、播撒種子、授粉對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服從才提拔有偏重要的意義。農(nóng)業(yè)無人機載負比較大，且遨游飛翔環(huán)境復(fù)雜，在加工的時候必須使用高強度、重量輕、環(huán)境耐受性好的材料。碳纖維復(fù)合材料完全具備植保無人機的材料要求目前是制作的主流材料，在螺旋槳、機臂、外殼等部件上有著大量應(yīng)用。

　　碳纖維螺旋槳

　　螺旋槳是固定翼植保無人機的重要上升推力部件，傳統(tǒng)制作材料有強度差、重量高、加工難度大、不耐磨等瑕玷，制作出來的螺旋槳葉片使用的時候會出現(xiàn)無人機遨游飛翔不穩(wěn)固，續(xù)航能力差，易損壞等特點。碳纖維復(fù)合材料強度大且輕、耐磨、不生銹制作出來的螺旋槳耐用且精度高。常用植保螺旋槳的制作是使用碳纖維模壓二次成型工藝，制作出來的槳葉表面優(yōu)美、夠硬、夠輕，制作過程中對產(chǎn)品精度的把控、設(shè)計時對平衡性和碰撞性平衡的把控都是技術(shù)難點。

　　植保無人機臂

　　目前絕大部分植保無人機的機臂是采用的管裝結(jié)構(gòu)，這種部件結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)固，承載能力高，使用材料少。植保無人機的要求載荷一樣平常在十公斤以上，這對于機臂的強度要求特別很是高，碳纖維是目前工業(yè)材料當中拉伸強度最大的材料，制作出來的碳纖維管比模量高、耐委靡、耐腐蝕、韌性好是做出此部件的理想選擇。目前碳纖維管的制作工藝已經(jīng)特別很是成熟，各類型號在市場當中均能買到，重要供給無人機廠家。

　　碳纖維無人機殼

　　無人機上的核心電子部件均必要外殼包裹珍愛，植保無人機的工作環(huán)境會面臨化學(xué)農(nóng)藥腐蝕，強風干擾，高負載的情況。碳纖維材料制作出的無人機殼重量很輕且外殼結(jié)實，材料的組成結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，對于酸、堿、鹽的防護能力特別很是強，外觀光滑風阻低對于植保無人機的性能提拔有偏重要作用。

　　目前植保無人機在發(fā)達國家的應(yīng)用普遍，隨著我國農(nóng)業(yè)機械化、規(guī)?；l(fā)展，在將來農(nóng)業(yè)航空會有特別很是大的市場潛力。山東英特力新材在無人機制作領(lǐng)域有著成熟的經(jīng)驗，為浩繁無人機廠商提供配套服務(wù)，迎接技術(shù)咨詢，洽談合作。相干產(chǎn)品：碳纖維無人機配件