目前科技領(lǐng)域無人機(jī)的研究的進(jìn)展是廣受關(guān)乎的事情，無人機(jī)在將來無論是軍事照舊民用都有著特別很是廣闊的空間，無人機(jī)制造技術(shù)的提高有著很大的意義。減重一向是無人機(jī)發(fā)展的重要方向之一，在保證強(qiáng)度的情況下，讓重量更輕，變能夠獲得更長的遨游飛翔時(shí)間和能量消費(fèi)。

　　在尖端的戰(zhàn)斗機(jī)上碳纖維復(fù)合材料已經(jīng)有著成熟的使用，在無人機(jī)方面也是能夠有用降重的理想材料。與金屬比碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度、剛度、抗震性等方面都有很大上風(fēng)，另外能降低25%~30%的重量，可塑性強(qiáng)能制作出各種造型。碳纖維復(fù)材制作出的無人機(jī)相對(duì)傳統(tǒng)材料綜合性能要高出許多，大大促進(jìn)了無人機(jī)行業(yè)的提高和發(fā)展。下面一路來了解碳纖維復(fù)合材料在無人機(jī)殼上的詳細(xì)上風(fēng)。

　　1、出色的力學(xué)性能上風(fēng)

　　想要達(dá)到吻合無人機(jī)要求的強(qiáng)度，碳纖維的用料重量要比其他材料輕出許多，而且同重量的情況下該材料的剛性上風(fēng)顯明。這種性能下在有用減重的同時(shí)，還能夠降低載荷，讓無人機(jī)更剛性更堅(jiān)固。

　　2、材料可塑性好，更容易設(shè)計(jì)

　　制作無人機(jī)的碳纖維復(fù)合材料重要是用樹脂做基體的，碳纖維起到加強(qiáng)作用。這類材料的制作一樣平常是在模具中一體成型制成，在適應(yīng)無人機(jī)的氣動(dòng)形狀等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有著得天獨(dú)厚的上風(fēng)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)開模之后可進(jìn)入流水化生產(chǎn)，適合大批量制作。

　　3、材料化學(xué)性能穩(wěn)固

　　碳纖維復(fù)材的化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，耐酸堿鹽霧等復(fù)雜環(huán)境，不用憂慮生銹腐蝕，熱膨脹系數(shù)低，材料穩(wěn)固性好，維護(hù)成原形對(duì)較低，便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，使用壽命長。

　　4、可與其他材料部件結(jié)合

　　碳纖維成品能夠擴(kuò)展添加金屬件，另外能夠植入或鑲嵌芯片，形成團(tuán)體智能設(shè)備。材料自己的抗震性能好，一樣平常無人機(jī)電機(jī)振動(dòng)和起落不會(huì)對(duì)材料性能產(chǎn)生影響。

　　目前大部分無人機(jī)廠家選擇使用碳纖維復(fù)合材料制作無人機(jī)外殼，山東英特力新材和多個(gè)大型無人機(jī)企業(yè)達(dá)成合作，產(chǎn)品質(zhì)量獲得同等認(rèn)可，迎接來廠訂購洽談。保舉了解：無人機(jī)殼加工定制